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本格自転車アンカー

今また、ちょっとした自転車ブームが到来している。
昨年春からのガソリンの高騰の影響もあってか、マイカー通勤などから健康志向、メタボ対策、エコ活動などが頭にあるのか、自転車に乗って通勤するサラリーマンを朝晩、多く見かけるようになりました。

通勤をしているうちに、自転車の快適さ、便利さに魅了されてきている人も多いと思います。僕なんかもその一人。

皆さん、日本を代表する本格派のスポーツサイクルブランド「アンカー」をご存知だろうか。タイヤメーカー最大手のブリヂストン傘下のブリヂストンサイクルが手がけているブランドです。
運動会のリレー競技の最終走者をアンカーというんですが、最後の切り札でもあり、最後の頼みの綱、奇跡を作る者などなど、アンカーという言葉には色々な願いがこもっているんです。

そんな名前のアンカー。

誕生は1999年と産声をあげてまだ10年ですが、ロードレーシングサイクルを中心に、ヨーロッパのブランドに負けない「科学的なモノ作り」を原点にスタートしました。ヨーロッパのブランドは、長年の伝統が培ってきたノウハウと熟練した職人の経験とインスピレーションに頼ってきた経緯がありますが、アンカーはコンピュータを駆使した設計を導入。

アンカーの代表的な車体フレームは通常の丸パイプではなく、複雑な形に立体成形した鋼材パイプを使用した「ネオコットクロモリ」と称されるもので、軽さと剛性を両立させた傑作といわれています。

海外ブランドに劣らない品質と手頃な価格が、今の自転車ブームの中で頭角を表しています。さらに手頃感から学生やアマチュア競技者から絶大な指示をうけているそうです。

日本人の体系に合わせた設計の国産ロードレーサー「アンカー」は、日本人のためのスポーツサイクルを作り続けていくことが目標なんだといってます。

●アンカーにはこんなロードレーサーが‥